CKD氣缸，ckd氣缸型號(hào)，日本ckd氣缸

CKD氣缸，ckd氣缸型號(hào)，日本ckd氣缸
上海乾拓貿(mào)易有限公司作用銷(xiāo)售日本喜開(kāi)理CKD氣動(dòng)元件,ckd氣缸,CKD閥門(mén),CKD喜開(kāi)理全系列產(chǎn)品多*替代SMC系列產(chǎn)品,公司同時(shí)經(jīng)營(yíng)德FESTO費(fèi)斯托,英norgren諾冠,美ASCO阿斯卡全系列您的！
CKD氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,公司根據(jù)客戶(hù)具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。
CKD氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正 常進(jìn)行工作.氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥. CKD氣缸的工作原理,分類(lèi)及安裝形式 氣缸.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理 圖普通雙作用氣缸 1, 3-緩沖柱塞 2-活塞 4-缸筒 5-導(dǎo)向套 6-防塵圈 7-前端蓋 8-氣口 傳感器 10-活塞桿 11-耐磨環(huán) 12-密封圈 13-后端蓋 14-緩沖節(jié)流閥 9- 以氣動(dòng)系統(tǒng)中Z常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如圖 13-1 所示.它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.雙作用氣缸內(nèi)部被活塞 分成兩個(gè)腔.有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔. 當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí), 有桿腔排氣, 氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng), 使活塞桿伸出; 當(dāng)有桿腔進(jìn)氣, 無(wú)桿腔排氣時(shí), 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng). 2.氣缸的分類(lèi) 氣缸的種類(lèi)很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征,功能,驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類(lèi).分 類(lèi)的方法也不同.按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種.按運(yùn)動(dòng)形式分 為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類(lèi). 3.氣缸的安裝形式 氣缸的安裝形式可分為 1）固定式氣缸 氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng),有腳座式和法蘭式. 2）軸銷(xiāo)式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng),有 U 形鉤式和耳軸式. 3）回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上,可隨機(jī)床主軸作速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).這種氣缸常 用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤(pán)中,以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡. 4）嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi). 二,常用ckd氣缸的結(jié)構(gòu)原理 1.普通氣缸 包括單作用式和雙作用式氣缸.常用于無(wú)特殊要求的場(chǎng)合.Z常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒,前后缸蓋,活 塞,活塞桿,密封件和緊固件等零件組成. 缸筒 7 與前后缸蓋固定連接.有活塞桿側(cè)的缸蓋 5 為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋 14 為后缸 蓋.在缸蓋上開(kāi)有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu).前缸蓋上,設(shè)有密封圈,防塵圈 3, 同時(shí)還設(shè)有導(dǎo)向套 4,以提氣缸的導(dǎo)向.活塞桿 6 與活塞 9 緊固相連.活塞上除有密 封圈 10,11 防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán) 12 以提氣缸的導(dǎo)向性;帶磁性開(kāi) 關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán).活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊 8.如果是氣緩沖,則活塞 兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞,同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),  13-2 普通雙作用氣缸 1,13-彈簧擋圈 2-防塵圈壓板 3-防塵圈 4-導(dǎo)向套 5-桿側(cè)端蓋 6-活塞桿 7-缸筒 8-緩沖墊 9-活塞 10-活塞密封圈 11-密封圈 12-耐磨環(huán) 14-無(wú)桿 側(cè)端蓋 緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖 氣墊,起到緩沖作用. 2.特殊氣缸 13-3 1-缸體 2-膜片 薄膜氣缸 3-膜盤(pán) 4-活塞桿 為了滿(mǎn)足不同的工作需要,在普通氣缸的基礎(chǔ)上,通過(guò)改變或增加氣缸的部分結(jié)構(gòu),設(shè) 計(jì)開(kāi)發(fā)出多種特殊氣缸. （1） 薄膜式氣缸 圖 13-3 為膜片氣缸的工作原理圖. 膜片有平膜片和盤(pán)形膜片兩種 一 般用夾織物橡膠,鋼片或磷青銅片制成,厚度為 5～6mm （有用 1～2mm 厚膜片的） .  13-3 所示的膜片氣缸的功能類(lèi)似于彈簧復(fù)位的活塞式單作用氣缸, 工作時(shí), 膜片在 壓縮空氣作用下推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng).它的是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緊湊,體積小,重量輕,密封性 ,不易漏氣,加工簡(jiǎn)單,成本低,無(wú)磨損件,維修方便等,適用于行程短的場(chǎng)合.缺點(diǎn)是 行程短,一般不趁過(guò) 50mm.平膜片的行程更短,約為其直徑的 1/10. （2） 磁性開(kāi)關(guān)氣缸 磁性開(kāi)關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán), 在缸筒上直接安裝 磁性開(kāi)關(guān),磁性開(kāi)關(guān)用來(lái)檢測(cè)氣缸行程的位置,控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng).因此,就不需要在缸筒 上安裝行程閥或行程開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位置,也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊. 其工作原理13-4 所示. 它是在氣缸活塞上安裝*磁環(huán), 在缸筒外殼上裝有舌簧 開(kāi)關(guān).開(kāi)關(guān)內(nèi)裝有舌簧片,保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等,均用樹(shù)脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi).當(dāng)裝有 *磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌簧片附近,磁力線通過(guò)舌簧片使其磁化,兩個(gè)簧片被吸引接觸,則 開(kāi)關(guān)接通.當(dāng)*磁鐵返回離開(kāi)時(shí),磁場(chǎng)減弱,兩簧片彈開(kāi),則開(kāi)關(guān)斷開(kāi).由于開(kāi)關(guān)的接通 或斷開(kāi),使電磁閥換向,從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng).  13-4 磁性開(kāi)關(guān)氣缸 1-動(dòng)作指示燈 2-保護(hù)電路 3-開(kāi)關(guān)外殼 4-導(dǎo)線 5-活塞 6-磁環(huán) 7-缸筒 8-舌簧開(kāi)關(guān) 氣缸磁性開(kāi)關(guān)與其它開(kāi)關(guān)的比較見(jiàn)表 3-1. 表 3-錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽. 氣缸磁性開(kāi)關(guān)與其它開(kāi)關(guān)的比較 <![endif]> 開(kāi)關(guān)形式 控制原理 成本 調(diào)整安裝復(fù)雜性 （3）帶閥氣缸 帶閥氣缸是由氣缸, 磁性開(kāi)關(guān) 磁場(chǎng)變化 低 方便,不占位置 換向閥和速度控制 閥等組成的一種組 低 麻煩,占位置 合式氣動(dòng)執(zhí)行元件. 行程開(kāi)關(guān) 機(jī)械觸點(diǎn) 它省去了連接管道 接近開(kāi)關(guān) 阻抗變化 麻煩,占位置 和管接頭, 減少了能 量損耗, 具有結(jié)構(gòu)緊 湊,安裝方便等 點(diǎn). 帶閥氣缸的閥有 光電開(kāi)關(guān) 光的變化 麻煩,占位置 電控,氣控,機(jī)控和 手控等各種控制方 式.閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部,上部等幾種.如圖 13-5 所示,電磁換向閥安裝在氣 缸的上部,當(dāng)有電信號(hào)時(shí),則電磁閥被切換,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作. 13-5 帶閥組合氣缸 1-管接頭 2-氣缸 3-氣管 4-電磁換向閥 5-換向閥底板 6-單向節(jié)流閥組合 件 7-密封圈. （4） 帶導(dǎo)桿氣缸 圖 13-6 為帶導(dǎo)桿氣缸, 在缸筒兩側(cè)配導(dǎo)向用的滑動(dòng)軸承 （軸 瓦式或滾珠式）,因此導(dǎo)向,承受橫向載荷能力強(qiáng). 帶導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu) 13-6 帶導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu) （5）無(wú)桿氣缸 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間 接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸.這種氣缸的Z 大是節(jié)省安裝空間. 1）磁性無(wú)桿氣缸 活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),其結(jié)構(gòu)如 圖 13-7 所示.它的工作原理是:在活塞上安裝一組強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力 線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很 強(qiáng)的吸力.當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán) 套一起移動(dòng).氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng).  13-7 磁性無(wú)桿氣缸 1-套筒 2-外磁環(huán) 3-外磁導(dǎo)板 4-內(nèi)磁環(huán) 5-內(nèi)磁導(dǎo)板 6-壓蓋 7-卡環(huán) 8 -活塞 9-活塞軸 10-緩沖柱塞 11-氣缸筒 12-端蓋 13-進(jìn),排氣口 2）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸 稱(chēng)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如 13-8 所示.在氣 缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng). 為了防止泄漏及防塵需要, 在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩 端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體.活塞與滑塊連接在一起,帶 動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).這種氣缸的特點(diǎn)是:1） 與普通氣缸 相比,在同樣行程下可縮小 1/2 安裝位置;2） 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3） 適用于缸 徑 10～80mm,Z大行程在缸徑≥40mm 時(shí)可達(dá) 7m;4） 速度,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá) 0.1～ 0.5m/s;速型可達(dá)到 0.3～3.0m/s.缺點(diǎn) 13-8 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸 是:1） 密封性能差,容易產(chǎn)生外 泄漏.在使 l-節(jié)流閥 2-緩沖柱塞 3-密封帶 4-防塵不銹鋼帶 5-活塞 6-滑塊 7-活塞架 用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2） 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo) 向機(jī)構(gòu). 13-8 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸 l-節(jié)流閥 2-緩沖柱塞 3-密封帶 4-防塵不銹鋼帶 5-活塞 6-滑塊 7-活塞 架 （6）鎖緊氣缸 帶有鎖緊裝置的氣缸稱(chēng)為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖 緊型和任意位置鎖緊型. 1）行程末端鎖緊型氣缸 如圖 13-9 所示,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,氣壓釋放后,鎖 定活塞 1 在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中,活塞桿被鎖定.供氣加壓時(shí),鎖定活塞 1 縮回退出卡槽而開(kāi)鎖,活塞桿便可運(yùn)動(dòng). 
CKD氣缸 日本CKD喜開(kāi)理氣缸 CKD帶閥氣缸 喜開(kāi)理帶閥氣缸 CKD氣缸 CKV2系列小型帶閥氣缸 日本CKD氣缸 CAV2•COVP2•COVN2 系列帶閥氣
日本CKD氣缸系列：
一般型：
筆型氣缸：SCP•2系列
緊固型氣缸：CMK2系列
超微型氣缸：SCM系列
SELEX氣缸：SCA2系列
帶閥門(mén)型：
小型CELL氣缸：CKV2系列
CELL氣缸：CAV2•COV系列
節(jié)省空間型：
小型直接安裝型氣缸：MDC2系列
小型緊湊型氣缸：MSD•MSDG系列
超緊湊型氣缸：SSD系列
超緊湊型氣缸（大口徑）：SSD系列
帶中間停止功能：
SELL TOP氣缸：ULKP•ULK系列
SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2•JSM2系列
SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3系列
SELL TOP氣缸（大口徑）：JSC3系列
帶復(fù)合功能：
帶導(dǎo)承氣缸：STS•STL系列
線性滑動(dòng)型氣缸：LCS系列
雙活塞桿型氣缸：STR2系列
組合式氣缸：UCA2系列
止動(dòng)氣缸：STK系列
夾緊氣缸：CAC3系列
速型：
能量吸收型氣缸：HCM系列
速型氣缸：HCA系列
無(wú)活塞桿型：
磁環(huán)式無(wú)活塞桿型氣缸：MRL2系列
無(wú)活塞桿型氣缸：SRL2系列
擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)型：
臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸：GRC系列
SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸：RV3系列
緩沖器：FCK系列
萬(wàn)向節(jié)：FJ系列
CKD（喜開(kāi)理）電磁閥
一、單體閥：（直接配管）
例：3GA110-C6-E2P-1（表示方法：3GA1**-**-***-*）
例：4GA110-C6-E2P-1（表示方法：3GA1**-**-***-*）
單體閥：（底座配管）
例：4GB110-06-E2（表示方法：4GB1*0-06-***-*）
例：4GB110-06-E2（表示方法：4GB1*0-06-***-*）
二、個(gè)別配線集成電磁閥：（直接配管）
集成型號(hào)：M4GA110-C6-E2HD（表示方法：M4GA1*0-**-****-*-*）
3通集成型號(hào)：M3GA110-C6-E2HD（表示方法：M3GA1*0-**-****-*-*）
用于底座安裝的單體閥：
例：4GA119-C6-E2H（表示方法：4GA1*9-**-***-*）
用于底座安裝的3通單體閥：
例：3GA119-C6-E2H（表示方法：3GA1*9-**-***-*）
三、個(gè)別配線集成電磁閥：（底座配管）
集成型號(hào)：M4GB110-C6-E2HD（表示方法：M4GB1*0-**-****-*-*）
用于底座安裝的單體閥：
例：4GB119-00-E2H（表示方法：4GB1*9-**-***-*）
四、省配線集成電磁閥：（直接配管）
集成型號(hào)：M4GA110-C6-T30WHD（表于方法：M4GA1*0-**-*****-*-*）
3通集成型號(hào)：M3GA110-C6- T30WHD （表示方法：M3GA1*0-**-*****-*-*）
用于底座安裝的單體閥：
例：4GA119-C6-A2NH（表示方法：4GA1*9-**-****-*）
用于底座安裝的3通單體閥：
例：3GA119-C6-A2NH（表示方法：3GA1*9-**-****-*）
集成型號(hào)：M4GB110-C6-T30WHD（表于方法：M4GB1*0-**-*****-*-*）
用于底座安裝的單體閥：
例：4GB119-C6-A2NH（表示方法：4GB1*9-**-****-*）
五、個(gè)別配線模塊集成：（直接配管）
型號(hào)：MN4GA110-C6-E2H-10-3（表示方法：MN4GA1*0-**-***-**-*）
帶底座的電磁閥單體：N4GA110-C6-E2H-3（表示方法：N4GA1*0-**-***-*）
電磁閥單體：4GA119-C6-E2H-3（表示方法： 4GA1*9-**-***-*）
六、主閥：（直接配管.底座配管）
主閥單體：4GA211-C4-H（表示方法：4GA2*1-**-*）
單體：W4GB210-08-R1H-3（表示方法：W4GB2*0-**-***-*）
僅單體底板：W4GB2-SP-08-R1F（表示方法：W4GB2-SP-**-***）
七、單體閥：（直接配管）
型號(hào)：4KA210-06-M1BP-AC110V（表示方法：4KA2*0-**-****-電壓）
單體閥：（底板配管）
型號(hào)：4KB210-06-M1BK-AC110V（表示方法：4KB2*0-**-****-電壓）
導(dǎo)式5通閥
4F310-08-M2LS-AC220V（表示方法：4F3*0-**-****-電壓）
八、個(gè)別配線集成：（直接配管）
單體：4KA119-06-M1BS-AC110V（表示方法：4KA1*9-**-****-電壓）
集成：M4KA210-06-M1BS-5-AC110V（表示方法：M4KA2*0-**-****-*-電壓）
吸塑機(jī)電磁閥：PV5-8-8-FG-S-1-N-M-A03（表示方法：PV5-8-***-*-*-*-*）
除塵用.耐壓防爆構(gòu)造電磁閥：PDVE4或PDV4系列
九、多流體控制用直動(dòng)式2、3通電磁閥
2通電磁閥單體閥：AB21 NC型AB31*41 NC型 AB42 NO型 AB71（大口徑） NC型
集成：GAB312*352、GAB412*452 NC型 GAB422 NO型
3通閥單體閥：AG31*41 UNI型 AG33*43 NC型 AG34*44 NO型
CKD氣缸系列：
一般型：
筆型氣缸：SCP??系列
緊固型氣缸：CMK2系列
超微型氣缸：SCM系列
SELEX氣缸：SCA2系列
帶閥門(mén)型：
小型CELL氣缸：CKV2系列
CELL氣缸：CAV2•COV系列
節(jié)省空間型：
小型直接安裝型氣缸：MDC2系列
小型緊湊型氣缸：MSD•MSDG系列
超緊湊型氣缸：SSD系列
超緊湊型氣缸（大口徑）：SSD系列
帶中間停止功能：
SELL TOP氣缸：ULKP•ULK系列
SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2•JSM2系列
SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3系列
SELL TOP氣缸（大口徑）：JSC3系列
帶復(fù)合功能：
帶導(dǎo)承氣缸：STS•STL系列
線性滑動(dòng)型氣缸：LCS系列
雙活塞桿型氣缸：STR2系列
組合式氣缸：UCA2系列
止動(dòng)氣缸：STK系列
夾緊氣缸：CAC3系列
速型：
能量吸收型氣缸：HCM系列
速型氣缸：HCA系列
無(wú)活塞桿型：
磁環(huán)式無(wú)活塞桿型氣缸：MRL2系列
無(wú)活塞桿型氣缸：SRL2系列
擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)型：
臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸：GRC系列
SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸：RV3系列
緩沖器：FCK系列
萬(wàn)向節(jié)：FJ系列</SP