威格士VICKERS葉片泵樣本

軸驅(qū)動(dòng)泵的后泵外，所有的泵中油液流量都是
在機(jī)芯中形成的，機(jī)芯主要包括定子、轉(zhuǎn)子、
十個(gè)葉片及*的側(cè)板和支承板。雙金屬撓性
側(cè)板位于轉(zhuǎn)子的每一側(cè)，其青銅面朝向轉(zhuǎn)子而
其鋼面朝向支承板。每個(gè)支承板中的兩個(gè)腔保
持壓油作用于撓性側(cè)板，借以實(shí)現(xiàn)撓性側(cè)板
的液壓平衡并與轉(zhuǎn)子之間的Z間隙。
液壓管路應(yīng)盡可能短并有盡可能大的
內(nèi)徑。管路很長(zhǎng)時(shí)希望使用容量比元
件油口者更大的管路。進(jìn)口管、
出口管和泄油管不得小于連接安裝圖
上所示的公稱油口尺寸。不能用Y 形
進(jìn)口管供應(yīng)兩個(gè)單獨(dú)的泵，因?yàn)橐粋€(gè)泵可能缺油和氣蝕。

對(duì)使用遠(yuǎn)距離油箱的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵來說，
連接軟管的長(zhǎng)度不應(yīng)超過3 英尺。很
希望把油箱－泵的關(guān)系設(shè)計(jì)成在泵進(jìn)
油口始終有靜水頭。采用附加的接頭
來減少管路中非常長(zhǎng)的環(huán)路，通?？?br/>以得到比較整齊的裝置。軟管應(yīng)該夾
固以防止摩擦和受運(yùn)動(dòng)部分牽連。在軟管受摩擦處，
管路中的彎頭和接頭應(yīng)盡可能少。
在設(shè)置軟管時(shí)，要留出足夠的松弛以
防止彎折。一個(gè)繃緊的軟管將不允許
隨壓力沖擊運(yùn)動(dòng)。管子松弛補(bǔ)償沖擊，
釋放應(yīng)力。在裝設(shè)期間或在工作時(shí)軟
管都不得被扭絞。扭絞將削弱軟管并使連接松動(dòng)。

上海乾拓貿(mào)易有限公司主營(yíng)品牌如下：

氣動(dòng)類：德國(guó)FESTO費(fèi)斯托；德國(guó)BURKERT寶德；美國(guó)ASCO；JOUCOMATIC;numatics；意大利SIRAI;日本SMC；德國(guó)HERION海隆；德國(guó)BUSCHJOST寶碩；英國(guó)NORGREN諾冠；

日本CKD喜開理；日本KOGANEI小金井；亞德克AIRTAC；英國(guó)Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛；意大利紐邁司PNEUMAX；美國(guó)MAC；德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂（德國(guó)AVENTICS），

美國(guó)PARKER派克；韓國(guó)YPC；意大UNIVER；意大利ODE； 日本KURODA；ORIGA；中國(guó)臺(tái)灣PISCO；德國(guó)GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;;蓋米GEMU；美國(guó)NAMCO（SNAP-LOCK）

開關(guān)；美國(guó)仙童Fairchild；日本NABTESCO；CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克；美國(guó)ROSS；德國(guó)SCHUNK雄克；美國(guó)WILKERSON；法國(guó)樂可利（LEGRIS）;日本TACO；

日本FLOBAL;KINECHEKS美國(guó)白馬；韓國(guó)YTC；日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國(guó)；中國(guó)臺(tái)灣新恭SHAKO;韓國(guó)YSC;韓國(guó)TKC；中國(guó)臺(tái)灣FONTAL;日本NOK（NEW-ERA）；

意大利M&M電磁閥；意大利CEME；德國(guó)SPECK；德國(guó)BAR;德國(guó)COAX；德國(guó)SAMSON；日本HIROSE廣瀨；德國(guó)G.Bee電磁閥;德國(guó)KUHNKE昆科；德國(guó)RECTUS利達(dá)時(shí)；美國(guó)英格索蘭ARO。

威格士VICKERS葉片泵樣本